Добре дошли в Components-Mart.com
Български език

Изберете език

  1. English
  2. Français
  3. Gaeilge
  4. polski
  5. Afrikaans
  6. Magyarország
  7. Български език
  8. Italia
  9. Kongeriket
  10. Suomi
  11. lietuvių
  12. Eesti Vabariik
  13. tiếng Việt
  14. Dansk
  15. čeština
  16. Türk dili
  17. íslenska
  18. עִבְרִית
  19. Svenska
  20. ภาษาไทย
  21. Nederland
  22. Slovenija
  23. Slovenská
  24. Português
  25. español
  26. Melayu
  27. Hrvatska
  28. Deutsch
  29. românesc
  30. Ελλάδα
  31. සිංහල
  32. 한국의
  33. Maori
Отказ
RFQs / Order
Part No. Manufacturer Qty  
У дома > Новини > Volvo поема автономните превозни средства до следващото ниво (2+)

Volvo поема автономните превозни средства до следващото ниво (2+)

New Volvo S60 R-Design exterior - Volvo takes autonomous vehicles to next level (2+)

Компютърната система използва Xavier SoC, който е конструиран специално за автономно шофиране и има шест процесора за алгоритми за превозни средства.
През юни миналата година двете компании обявиха, че ще разработят система за управление на ниво 4 с шведски компании, Veoneer (системи за контрол на безопасността) и Zenuity (софтуерни стакове за автоматизирани и подпомагани системи за управление).

Хенрик Грийн, шеф на R & D, Volvo, се присъедини към главния изпълнителен директор на Nvidia, Дженсън Хуанг, за главното си съобщение. Той обясни, че електрическата и софтуерната архитектура на пилотния автомобилен парк на ниво II ще се основава на Drive AGX. Ниво II за автономни превозни средства е частична автоматизация, когато колата се контролира от компютъра, въпреки че човек се държи "в цикъла". Ниво 5 е, когато всички компютърни системи се задействат от всички условия на шофиране.

"Колкото повече изчислителни конски сили, толкова по-голяма сигурност е необходима", казва Грийн, за дълбокото обучение и изчисляване на Drive AGX Xavier.
Компютърната система AI се използва от Volvo, за да развие възможностите за шофиране за функциите, подпомагани от нивото 2+. Способностите за шофиране, които се разработват съвместно, са 360-градусовото съзерцание и мониторингът на шофьорите за ранни признаци на умора или липса на концентрация, както и свързаност, управление на енергията и персонализация в автомобила.